ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ

സ്റ്റാർട്ടർ പ്രവർത്തന തത്വമനുസരിച്ച് ഡിസി സ്റ്റാർട്ടർ, ഗ്യാസോലിൻ സ്റ്റാർട്ടർ, കംപ്രസ്ഡ് എയർ സ്റ്റാർട്ടർ എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു.മിക്ക ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിനുകളും ഡിസി സ്റ്റാർട്ടറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, അവ ഒതുക്കമുള്ള ഘടനയും ലളിതമായ പ്രവർത്തനവും എളുപ്പമുള്ള അറ്റകുറ്റപ്പണികളുമാണ്.ഗ്യാസോലിൻ സ്റ്റാർട്ടർ ഒരു ചെറിയ ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിനാണ്, ഒരു ക്ലച്ചും സ്പീഡ് മാറ്റാനുള്ള സംവിധാനവുമുണ്ട്.ഇതിന് ഉയർന്ന ശക്തിയുണ്ട്, താപനിലയിൽ ഇത് കുറവാണ്.ഇതിന് ഒരു വലിയ ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കാൻ കഴിയും, ഉയർന്നതും തണുപ്പുള്ളതുമായ പ്രദേശങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്.കംപ്രസ് ചെയ്ത എയർ സ്റ്റാർട്ടറുകളെ രണ്ട് വിഭാഗങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഒന്ന് കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു സിലിണ്ടറിലേക്ക് വർക്കിംഗ് ഓർഡർ അനുസരിച്ച് ഓടിക്കുക, മറ്റൊന്ന് ഫ്ലൈ വീൽ ഓടിക്കാൻ എയർ മോട്ടോർ ഉപയോഗിക്കുക.കംപ്രസ് ചെയ്ത എയർ സ്റ്റാർട്ടറുകളുടെ ഉപയോഗം ഗ്യാസോലിൻ സ്റ്റാർട്ടറുകളോട് അടുത്താണ്, കൂടാതെ വലിയ ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിനുകൾ ആരംഭിക്കുന്നതിന് സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ഡിസി സീരീസ് മോട്ടോർ, കൺട്രോൾ മെക്കാനിസം, ക്ലച്ച് മെക്കാനിസം എന്നിവ ചേർന്നതാണ് ഡിസി സ്റ്റാർട്ടർ.ഇതിന് പ്രത്യേകമായി എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുകയും ധാരാളം ടോർക്ക് ആവശ്യമാണ്, അതിനാൽ കടന്നുപോകാനുള്ള കറന്റിന്റെ അളവ് വളരെ വലുതാണ്, നൂറുകണക്കിന് ആമ്പുകൾ വരെ.
ഡിസി മോട്ടോറിന് കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ വലിയ ടോർക്ക് ഉണ്ട്, വേഗത കൂടുതലായിരിക്കുമ്പോൾ ക്രമേണ കുറയുന്നു, ഇത് ഒരു സ്റ്റാർട്ടറായി ഉപയോഗിക്കാൻ വളരെ അനുയോജ്യമാണ്.
സ്റ്റാർട്ടർ ഒരു ഡിസി സീരീസ്-എക്സൈറ്റഡ് മോട്ടോർ സ്വീകരിക്കുന്നു, റോട്ടർ, സ്റ്റേറ്റർ ഭാഗങ്ങൾ താരതമ്യേന കട്ടിയുള്ള ചതുരാകൃതിയിലുള്ള ക്രോസ്-സെക്ഷൻ കോപ്പർ വയറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് മുറിവുണ്ടാക്കുന്നു;ഡ്രൈവിംഗ് സംവിധാനം ഒരു റിഡക്ഷൻ ഗിയർ ഘടന സ്വീകരിക്കുന്നു;പ്രവർത്തന സംവിധാനം ഒരു വൈദ്യുതകാന്തിക കാന്തിക ആകർഷണ രീതി സ്വീകരിക്കുന്നു.