ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ

ഫ്യൂവൽ ഫിൽട്ടർ, പേര് സൂചിപ്പിക്കുന്നത് പോലെ, ഓട്ടോമൊബൈൽ ഇന്ധനത്തിലെ മാലിന്യങ്ങൾ ഫിൽട്ടർ ചെയ്യാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇതിനെ നമ്മൾ പലപ്പോഴും "മൂന്ന് ഫിൽട്ടറുകൾ" എന്ന് വിളിക്കുന്നു.ഒന്നാമതായി, ഇന്ധനത്തെ ആശ്രയിച്ച്, അതിൽ ഗ്യാസോലിൻ ഫിൽട്ടറുകളും ഡീസൽ ഫിൽട്ടറുകളും ഉൾപ്പെടുത്താം.ഇത് ധരിക്കുന്ന ഭാഗമാണ്, പതിവായി വൃത്തിയാക്കുകയും മാറ്റുകയും വേണം.മിക്ക സ്വകാര്യ കാറുകളുടെയും ഇന്ധനം അടിസ്ഥാനപരമായി ഗ്യാസോലിൻ ആണ്, അതിനാൽ ഫിൽട്ടർ ഗ്യാസോലിൻ ഫിൽട്ടറാണ്.
ഇന്ധന ഫിൽട്ടറുകൾ മാറ്റുന്നതിന്റെ പ്രാധാന്യം
കാർബറേറ്റഡ് കാറുകളിൽ നിന്ന് ശുദ്ധമായ ഇന്ധനങ്ങൾ താരതമ്യേന വ്യത്യസ്തമാണ്.ഇലക്‌ട്രിക് മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾക്ക് ശുദ്ധമായ ഇന്ധനം ആവശ്യമാണ്, കാരണം ചെറിയ മാലിന്യങ്ങൾ പോലും EFI സിസ്റ്റത്തിന്റെ അതിലോലമായ ഭാഗങ്ങളെ നശിപ്പിക്കും.അതിനാൽ, EFI വാഹനങ്ങൾക്ക് ഒരു പ്രത്യേക ഗ്യാസോലിൻ ഫിൽട്ടർ ആവശ്യമാണ്, അത് ഇന്ധനത്തിലെ മാലിന്യങ്ങൾ ആഗിരണം ചെയ്യാനും ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ വാൽവിലേക്കും കോൾഡ് സ്റ്റാർട്ട് വാൽവിലേക്കും പ്രവേശിക്കുന്നത് തടയാനും കഴിയും.ഇലക്ട്രോണിക് ഇൻജക്ഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാണ് ഗ്യാസോലിൻ ഫിൽട്ടർ.ഒറിജിനൽ ഫാക്ടറിയിൽ നിന്നുള്ള പൊരുത്തപ്പെടുന്ന ഉൽപ്പന്നങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നതോ അതിലധികമോ ഉള്ള ഗ്യാസോലിൻ ഫിൽട്ടറുകൾക്ക് മാത്രമേ EFI സിസ്റ്റത്തിന് ആവശ്യമായ ശുദ്ധമായ ഇന്ധനം നൽകാൻ കഴിയൂ, ഇത് എഞ്ചിൻ പ്രകടനം ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുകയും എഞ്ചിന് മികച്ച സംരക്ഷണം നൽകുകയും ചെയ്യും.
3 മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ചക്രം
സാധാരണ ഉപയോഗത്തിൽ ഓരോ 30,000 കിലോമീറ്ററിലും ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ മാറ്റണമെന്ന് എനിക്ക് തോന്നുന്നു.ഇന്ധന മാലിന്യങ്ങളുടെ ഉള്ളടക്കം വലുതാണെങ്കിൽ, ഡ്രൈവിംഗ് ദൂരം അതിനനുസരിച്ച് കുറയ്ക്കണം.എന്നിരുന്നാലും, നമ്മളിൽ ഭൂരിഭാഗവും ഓരോ 20,000 കിലോമീറ്ററിലും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണമെന്ന് വാദിക്കുന്നു.മികച്ച റീപ്ലേസ്‌മെന്റ് സമയത്തിനായി കാർ മാനുവൽ പരിശോധിക്കുക.
സാധാരണ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, കാർ ഓവർഹോൾ ചെയ്യുമ്പോൾ ഇന്ധന ഫിൽട്ടറിന്റെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ നടത്തുന്നു, എയർ ഫിൽട്ടറും ഓയിൽ ഫിൽട്ടറും ഒരേ സമയം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു.എന്നാൽ വാസ്തവത്തിൽ, കാർ എഞ്ചിന്റെ അവസ്ഥ അനുസരിച്ച് ഇത് മിതമായ രീതിയിൽ നീട്ടാൻ കഴിയും.നിലവിൽ ഉയർന്ന തോതിലുള്ള ഗ്യാസോലിൻ ഉൽപാദന സാങ്കേതികവിദ്യ കാരണം, ഉൽപ്പാദനം മുതൽ വിൽപ്പന വരെ ഇത് പൂർണ്ണമായും അടച്ചിരിക്കുന്നു, ഗ്യാസോലിൻ കൂടുതൽ വൃത്തിയുള്ളതാണ്, കൂടാതെ ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ അപൂർവ്വമായി തടയപ്പെടുന്നു.
ഫിൽട്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ ഗുണനിലവാരമില്ലാത്ത ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ തിരഞ്ഞെടുക്കരുത്.ഇൻഫീരിയർ ഫ്യുവൽ ഫിൽട്ടറിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഫിൽട്ടർ എലമെന്റിന്റെ മോശം മെറ്റീരിയൽ കാരണം, ഫിൽട്ടറിംഗ് ഇഫക്റ്റ് മോശമാണ്, മാത്രമല്ല ഫിൽട്ടർ എലമെന്റിന്റെ ഫിൽട്ടർ ലെയറും വളരെക്കാലം എണ്ണയിൽ മുക്കിയ ശേഷം വീഴുകയും തടയുകയും ചെയ്യും. ഓയിൽ സർക്യൂട്ട്, അപര്യാപ്തമായ ഇന്ധന മർദ്ദം, കാർ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല.അതേ സമയം, ഇത് ഇന്ധന സംവിധാനത്തിൽ അസാധാരണമായ മർദ്ദം ഉണ്ടാക്കും, ഇത് എഞ്ചിൻ ശക്തിയുടെയോ ജ്വലനത്തിന്റെയോ അഭാവത്തെ നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു, ത്രീ-വേ കാറ്റലറ്റിക് കൺവെർട്ടറുകൾ, ഓക്സിജൻ സെൻസറുകൾ എന്നിവ പോലുള്ള വിലയേറിയ ഘടകങ്ങളെ നശിപ്പിക്കുകയും വലിയ സാമ്പത്തിക നഷ്ടം ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യും.