ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ

ഓട്ടോമൊബൈലുകളിൽ സാധാരണയായി മൂന്ന് തരം ബെൽറ്റുകൾ ഉണ്ട്: വി-ബെൽറ്റുകൾ (ഓട്ടോമോട്ടീവ് വി-ബെൽറ്റുകൾ അല്ലെങ്കിൽ കട്ട്-എഡ്ജ് ബെൽറ്റുകൾ എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു), വി-റിബഡ് ബെൽറ്റുകൾ (പികെ ബെൽറ്റുകൾ), ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റുകൾ.ഓട്ടോമോട്ടീവ് ആപ്ലിക്കേഷനുകളുടെ കാര്യത്തിൽ, ക്യാം, വാട്ടർ പമ്പ്, ജനറേറ്റർ, എയർകണ്ടീഷണർ കംപ്രസർ, പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് പമ്പ് മുതലായവയിലേക്ക് ഓട്ടോമൊബൈൽ എഞ്ചിന്റെ ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് വീലിന്റെ സ്ഥാനങ്ങളിൽ ഇത് പ്രധാനമായും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.
ഓട്ടോമൊബൈൽ ബെൽറ്റ് വളരെക്കാലമായി എഞ്ചിനിൽ ഉപയോഗിച്ചുവരുന്നു, പക്വമായ സാങ്കേതികവിദ്യയും കുറഞ്ഞ വിലയും കുറഞ്ഞ ശബ്ദവും, പക്ഷേ ഇതിന് പതിവ് പരിശോധനയും അറ്റകുറ്റപ്പണികളും ആവശ്യമാണ്, സാധാരണയായി 50,000 മുതൽ 100,000 കിലോമീറ്റർ വരെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.സമയ ശൃംഖലകൾക്ക് ഒതുക്കമുള്ള ഘടന, ഉയർന്ന ട്രാൻസ്മിഷൻ പവർ, ഉയർന്ന വിശ്വാസ്യത, ധരിക്കാനുള്ള പ്രതിരോധം, ആജീവനാന്ത അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ എന്നിവ പോലുള്ള കാര്യമായ ഗുണങ്ങളുണ്ട്.എന്നാൽ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ പുരോഗതിക്കൊപ്പം, ചില കാറുകളിൽ പല്ലുള്ള നിശബ്ദ ശൃംഖലകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, അവയുടെ ശബ്ദം ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റുകളേക്കാൾ കുറവാണ്.ഈ സമയ ശൃംഖലയുടെ വിപുലമായ ഉപയോഗം ഭൂരിഭാഗം കാർ ഉപയോക്താക്കൾക്കും കൂടുതൽ സൗകര്യം നൽകും.
ഓട്ടോമൊബൈൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ ബെൽറ്റ് എന്നും അറിയപ്പെടുന്ന ഓട്ടോമൊബൈൽ ബെൽറ്റ്, അതിന്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം പവർ ട്രാൻസ്മിഷൻ ആണ്.കാറിലെ ഡ്രൈവ് ബെൽറ്റ് എല്ലാ ഭാഗങ്ങളുടെയും ചലനത്തിന് ഉത്തരവാദിയാണ്.പൊട്ടിയാൽ വണ്ടി അനങ്ങില്ല.
മുകളിലും താഴെയുമുള്ള ഭാഗങ്ങൾ ബന്ധിപ്പിക്കുക എന്നതാണ് കാർ ബെൽറ്റിന്റെ പ്രവർത്തനം.മുകളിലെ കണക്ഷൻ എഞ്ചിൻ സിലിണ്ടർ തലയുടെ ടൈമിംഗ് വീൽ ആണ്, താഴ്ന്ന കണക്ഷൻ ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് ടൈമിംഗ് വീൽ ആണ്;ടൈമിംഗ് വീൽ ക്യാംഷാഫ്റ്റുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.ക്യാംഷാഫ്റ്റിൽ ഒരു ക്യാമറയുണ്ട്.അതിന്റെ കോൺടാക്റ്റ് പോയിന്റ് സ്മോൾ റോക്കർ ആം ആണ്, റോക്കർ ആം ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റ് കൊണ്ടുവരുന്ന ശക്തിയിലൂടെ മർദ്ദം സൃഷ്ടിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഒരു ജാക്കിംഗ് റോൾ വഹിക്കുന്നു.